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亚洲企业的股票市场融资额2000年仅为全球21%，但2017年的总融资额达到810亿美元，占到整体的43%。与此同时，欧洲企业所占比例从39%降至21%，美国企业则从31%降至21%。主要原因是亚洲IPO增加。2017年有1074家，达到2000至2016年平均的约2倍。按国家和地区来看，中国大陆为470家，占近半数，数量最多。其次是印度（158家）、日本（82家）、香港（73家）和韩国（57家）。

路透社称，中国航企要求波音就其现有的737MAX飞机被迫停飞及此前订购的飞机延迟交付赔偿损失。报道引述中国航空领域专家的话称，波音737MAX飞机发生两起空难事件后，中国已经停飞了96架该型飞机，占中国航企拥有飞机总量的4%。中国航企损失巨大，每架飞机每天至少损失10万元人民币，3月和4月中国航空旅客量增长缓慢，很大原因就是停飞导致。报道称，除了中国航企，土耳其航空、美国联合航空、瑞安航空、迪拜航空公司等也已经向波音提出索赔。印度、挪威、波兰的航企也准备向波音索赔。

到2020年中期，这种卫星驱动的新型互联网服务——“Starlink”——有可能成为全球最大的电信服务供应商——潜在市场价值1万亿美元。SpaceX计划从轨道上提供宽带互联网服务，创建一个覆盖全球的网状网络。几个月后，SpaceX首次将一个已经使用过的火箭送入太空。这是SpaceX“总体规划”中的一个重要步骤，即完善火箭可重复使用技术。

相较大幅缩水的股价而言，在过去的短短一年中，汪建的个人财富涨了3倍。虽然他屡次在公开场合谈论自己“与几百亿无关”，但在今年5月刚刚发布的“2018新财富500富人榜”中，汪建以301.1亿元财富，排名第69位。而一年前的这个榜单中，他以99亿美元位列278位。

戴威在信中坦承，由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。最后，戴威呼吁每一位ofo人都能认同并坚定信念：“不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责！”

德国安联保险集团正在和相关部门探讨如何进一步推动在中国的发展，将在上海独资设立安联（中国）保险集团公司。“全球保险教父”格林伯格也非常看好中国市场和中国保险市场发展前景，其担任董事长的史带集团有意持续增持史带财险股份。据媒体报道，英国保诚保险（Prudential）和加拿大太阳人寿金融公司（Sun Life Financial）是最近几个月表示有兴趣持有中国业务更多股份的保险公司之一。