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不过，目前尚无整车企业参与蔚来汽车的历轮融资过程中。李斌与传统车企的接洽，是为了下一轮的融资做准备吗？“这两年以及未来的一段时间内，在中国汽车市场下行的调整期，传统车企的日子都不好过，手中的余粮也不多。”11月4日，有汽车业内人士对21世纪经济报道记者表示。

10日下午，吉林省发布舒兰市疫情防控情况通报，在9日舒兰市发布的管控措施的基础上，部署了更为严格的管控措施。首先，通报提到，舒兰将全面开展流行病学调查。同时，实行提级管理。除运输农用物资和生活物资外，其他车辆和人员严格限制通行；对所有社区、村（屯）实行封闭管理，对所有在舒人员开展地毯式排查，对国内重点地区和境外来（返）舒人员进行细致筛查；已经复学的高三、初三年级学生恢复网上授课模式，停课不停学。

新增充电桩500个开工垃圾焚烧发电项目，创建绿色单位、绿色家庭，生活垃圾分类达标小区覆盖率达到60%。在基础设施、房地产开发等领域推广绿色建筑建材和装配式建筑。新增充电桩500个，公交车、出租车电动化率分别达到30%和10%，让绿色出行成为群众的最佳选择。

大势之下，过去五年是在华科技外企集体走衰的五年，多家科技外企在中国面临营收下滑、规模缩减、人员大规模流失、光芒不再的窘境。未来怎样？“在IBM中国黄金时代，从一个人的背影就能看出那是不是IBM员工，但我来了之后一直强调，那个时代已经过去了。”IBM大中华区董事长陈黎明告诉《财经》记者，为了推动公司转型，他上任之后数次告诫员工要正视现实。

台南市安南区同安路与长溪路在去年823水灾时都是淹水灾区，居民长年饱受水患之苦，台南市在去年曾承诺作雨水下水道进行改善，预算分别为5186万及6000万元新台币。但工程标案却一再流标，施工日遥遥无期。防汛工程一延再延，眼看今年梅雨季即将来临，随后就是台风季，两处居民都提心吊胆，林炳利18日以书面质询方式，炮轰市府效率不彰，让两处居民人心惶惶，实在离谱。（中国台湾网 贾若澜）

当然，从技术、产品、市场等因素来看，已经有两款量产车在售的蔚来，从一定程度上来说，仍然是一个不错的投资标的。除了引入国资之外，蔚来汽车也可以获得通过与整车厂的战略性合作，从而获得一定的融资。对于传统车企而言，造车新势力本身在互联网及商业模式等领域的创新，实际上具有一定的吸引力。此前，外界熟知的是，一汽集团曾战略性的入股造车新势力拜腾汽车。