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“互联网渠道销售车险，事实上并没有优势”，保险业内人士张明明向蓝鲸保险分析称，“首先车险产品相对标准化，技术要求较低，销售门槛也低，导致竞争激烈；其次在行业‘报行合一’的背景下，理论上同一家险企给各个地区所有销售渠道设定的最高费用应该是一致的，因此平台销售佣金并不具有优势”。

责任编辑：吴金明房地产网站Hometap调查了675位房主，包括241位“千禧一代”房主，以研究高住房成本对他们的生活造成了多大影响。结果显示，73%的房主称至少部分时间感觉“有房没现金”。在“千禧一代”房主中，60%的受访者表示，住房成本使他们难以实现财务目标。42%的受访者担心，他们将无法省下足够的钱来支付子女未来上大学的费用。

【红旗连锁：上半年业绩预增45%-55%】红旗连锁预计2019年上半年净利润2.24亿元-2.40亿元，同比增长45%-55%。【青龙管业：上半年净利预增268%-437%】青龙管业预计2019年上半年净利2300万元-3350万元，同比增长268.71%-437.04%。

在项目基地方面，即使像蔚来、小鹏这样走在前面的公司，都是依靠其他成熟汽车制造企业的制造能力，FF完全自己建设厂房，进度相对更慢。在2018年中旬的一次探访中，记者发现上述莫干山土地还处于闲置的阶段，几乎看不到施工装置。包括平整土地、施工建设等都需要用时，该合资工厂能否在2020年投入使用，尚未可知。

据上述高管介绍，对银行等持牌金融机构而言，目前和大部分金融科技公司的合作方式共有三种模式，而这三种模式均可以称之为“提供金融科技解决方案”。第一种方式是金融科技服务商仅提供导流、部分风控等服务，并不承担项目资金的收益或风险；第二种方式是金融科技服务商不仅提供技术支持，还需要和金融机构共担收益或风险；第三种方式是，以金融机构为渠道，金融科技服务商需要提前支出一部分的劣后资金，以保证金融机构资金的收益。

烧钱的确是造车的关键词，同样打造新能源汽车的蔚来汽车赴美上市募资10.15亿美元（约70亿元人民币），招股书显示，2016年/2017年/2018上半年，蔚来汽车的收入是0元、0元、4600万元人民币。同期的亏损（税前），分别是25.69亿、50.13亿、33.21亿人民币。累计亏损约为109亿元。而蔚来汽车上市前6轮融资累计募资约169亿元人民币。