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奥列什金6月22日表示，不排除俄或将对进口美国轿车征税以反制华盛顿。俄已向世贸组织递交文件，它可能向来自美国的价值31.6亿美元的商品征收5.376亿美元的关税。与此同时，日本《每日新闻》6月30日报道称，日本参议院6月29日以多数赞成票通过不包含美国在内的11国全面进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）相关法案。日本是继墨西哥之后，第二个完成主要国内手续的CPTPP成员。协定最早将于明年年初生效。日本致力于扩大多国自由贸易圈，也是在牵制贸易保护主义色彩极强的特朗普政权。

外国卡组织能从银联身上啃下一款肉吗？中国金融对外开放又迈出一大步。11月9日下午，央行的一则通告为人民币清算市场投下震撼弹。央行表示，已审查通过连通公司银行卡清算机构筹备申请，连通公司是美国运通（American Express）公司在我境内发起设立的合资公司，并作为市场主体申请筹备银行卡清算机构、运营美国运通品牌。

行业没有天花板“我坚信中国金融科技还有黄金十年，目前还看不到天花板。”叶大清说道。当前，以人工智能（ArtificialIntelligence）、大数据（BigData）、云计算（CloudComputing）以及前三者融合运用后实现的数字普惠金融（DigitallyInclusive）（以下简称“ABCD”）为支撑的金融科技席卷全球，对人们的生活产生了深刻影响，尤其是在零售金融、消费金融等领域，大数据、人工智能的创新应用，极大地拓展了普惠金融的边界，提高了金融服务的可获得性。

财政风险如果都是财政的问题也罢了，问题是随着财政部推出“堵后门，开前门”，地方政府发债全部是公开市场发债券的。2008年银行持有的债券规模只有5万亿，到2018年35万亿，翻了近3番，其中最明显的就是地方政府债，在35万亿银行负债中地方政府债占将近18万亿。非银行金融机构在2008年的债券持有规模只有不到2万亿，到2018年接近20万亿，增长速度更快，翻了10倍，其中持有规模特别值得关注的是5.69万亿的城投债。所以如果财政还不起钱，买债券的金融部门一定会有风险。而中国的金融机构大多数都是政府控股的，所以金融机构如果出问题，财政还是要兜底，就会出现财政风险到金融风险再到财政风险的恶性循环。

荷兰鹿特丹康索博物馆内的7幅名画，在2012年被贼人于短短3分钟内闪电盗去。除《小丑的肖像》外，当时被盗的还包括莫奈、高更及卢西安等大师的作品。这些画作都价值连城，当时是借给康索博物馆展出。当时的整个盗窃过程只历时三分钟，后来被荷兰媒体称为“世纪盗窃案”。

熟悉江淮汽车的消费者都清楚，江淮本是靠商用车起家。在2004年提出了“商转乘”发展战略。随着2010年江淮汽车确立了“做大做强商用车、做精做优乘用车”的发展战略后，短短几年时间，MPV、SUV成为江淮乘用车的重点发展领域。江淮乘用车自2016年末销量开始下降，在经过整个2019年调整后仍未有所好转。据记者了解江淮汽车乘用车四个工厂产能总体量为45万辆，而其2018年实际产能利用为19.75万辆，利用率不到50%。