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此外，在长油5之前，创智5亦同样向交易所申请重新上市，并在今年6月底收到交易所下发的重新上市申请的补充反馈意见。只是与长油5不同的是，与退市时相比，创智5已成功更换了大股东，业务也发生改变，实际上已是一家“新公司”。重新上市不乐观告别A股后，退市昆机与退市吉恩虽然在程序上仍有重新上市的可能，且最新的长油5和创智5的案例昭示着这一路径的通畅，但想要实现这一目标却非常困难，甚至希望渺茫。

根据《华尔街日报》的数据，自1950年以来，美股平均修正时间为61个交易日，而过去五次的修正时间仅为37个交易日。嘉信理财首席全球投资策略师克莱恩托普（JeffreyKleintop）表示，标普500指数和更广泛市场的股指可能仍有希望从低迷中走出来。到目前为止，这次的修正时间持续了10周左右。

A340早早停产，是一款失败的客机当然，一飞院当时选择四发布局也是迫于无奈，因为国内和俄罗斯没有任何发动机能够以双发的布局撑起如此巨大的体量，而此时西方国家正对我国进行禁运和技术封锁，因此这也就注定了它最终失败的结局。中国当时能够获得最好的发动机，就是D30

03、业务调整，高管变动宜人贷还宣布，宜信惠民、宜信普惠、指旺财富三大板块将被整合纳入上市公司体系，宜信创始人、董事长兼CEO唐宁将出任整合后业务板块的CEO。公开资料，宜信普惠是宜信旗下的普惠金融业务品牌，成立于2013年。目前，宜信普惠已在267个城市农村地区建立网点，其客户主要为工薪阶层、小微企业、农户、农商平台等，提供的服务主要包括车房抵押贷款、农机畜牧设备、融资租赁等服务。

新闻回顾：报关单上轮胎是19寸 实际是18寸我们先来回顾下早先的报道，小张去年3月在杭州滨江中升之星，买了这辆全进口奔驰CLS320，裸车价接近70万。到车管所上牌的时候被拒绝，说是涉嫌私自改装。原因是报关单标注的前后四个轮胎规格是19寸，而她车子轮胎的实际规格却是18寸。小张说自己没有动过，怀疑是4S店卖给她之前动过手脚。

先看综合大考过关的情况。昨日晚间，第四批上会结果出炉，科创板上市委审议同意南微医学、交控科技首发上市申请。至此，科创板过会企业已经达到11家。与前三批过会企业相同，南微医学、交控科技同样都参与了现场问询环节，并分别被出具了3个需要落实的审核意见。南微医学的审议意见分别涉及政策影响、纠纷影响及收购的合理性。据披露，南微医学主要从事微创医疗器械研发、制造和销售。为此，上市委要求公司在招股书中将“两票制”影响的风险与经销模式的风险合并，并进一步说明在“两票制”下可能对原有经销模式造成的影响。同时，要求公司补充披露涉案的争议或纠纷是否会扩大到核心技术人员；以及补充披露2016年到2018年的收购活动对2018年度扣非后利润贡献的百分比，并解释收购活动的合理性。