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德赛集团有限公司战略管理高级主任严石告诉《IT时报》记者，新能源汽车的产业链上二八效应非常明显，每个领域内技术过硬的公司可能一只手就数得过来，无论是动力电池，还是电机、线束、冷却系统等专有零部件。以动力电池为例，严石表示：“电池厂商最多的时候有200家，可被实际使用的大概只有50家。很多厂商的电池根本达不到车厂的需求，以为把给电单车、手机使用的锂电池改一改就能上，产品质量、技术水平、管理制度都有问题。车厂一开始也许看不出来，等汽车生产出来后就会有各种‘趴窝’的现象。”

报道称，俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级喷气-100型客机（Sukhoi SuperJet-100）5月5日晚紧急返回谢列梅捷沃机场并在飞行28分钟后实施硬着陆。飞机由于天气状况复杂，仅在第二次尝试后才成功硬着陆。降落时飞机起落架断裂，发动机起火。

在叙述全国西瓜产业发展的五个问题时，有两个提到了西瓜从产量到消费量存在极高的损耗。分别是第二条和第四条：2．部分地区品种更新滞后且种植方式单一，导致产销失衡。西瓜甜瓜育种基础研究薄弱，育种目标与生产需求对接不够紧密，在商品品质、复合抗病性、抗逆性等方面的育种水平与国外差距较大。部分地区的品种已种植多年，更新滞后，销售优势逐渐散失，满足不了市场需求。部分主产区品种结构单一，种植方式和技术相近，在相同气候条件下，不可避免地造成成熟期集中上市，引发短时间内产品相对过剩，生产者和消费者利益受到极大损失。

净利润的情况则不容乐观。不同于2018年11月上市券商没有亏损的情况，12月多家券商亏损，有4家券商亏损超过1亿元。12月净利润超过1亿元的券商有11家，分别是国泰君安、海通证券、华泰证券、国信证券、中信证券、招商证券、中信建投、广发证券、东兴证券、国元证券和国金证券。

而第三点感受，则是要保持定力。“工作当中需要不忘初心，牢记使命，坚持正确的目标和方向，把握好节奏和力度，一步一个脚印，不浮躁、不急躁，完成好上述各项任务。”易会满说。三重点谈科创板对于易会满而言，设立科创板并试点注册制是当前工作的重中之重。

10月16日，《IT时报》记者就魏先生的遭遇向众泰汽车方面进行了求证，但截至记者发稿，并没有得到回复。《IT时报》记者注意到，在微博等社交平台，有不少E200的车主也表示有相同的情况。以上案例只是新能源汽车产品质量问题的一个缩影。事实上，由于盈利高度依赖补贴，为了尽快拿到补贴，很多车企有意无意地缩短了技术研发和产品测试的流程，但这也让新能源汽车的质量成为阻碍消费者进入的门槛。今年以来频频发生的自燃事件便是例证。