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假若美国想抑制美中之间的贸易逆差，一条路径是抑制中国对美的出口，另一条路径就是施压中国增加进口。假若要抑制中国对美的出口，由于中国对美主要是消费品，对消费强征税，换来的将是国内消费者的强力反对，而且这些消费品即便强加关税，美国也没有比较优势再去生产。对中美这种互补关系很强的贸易结构，要缩减贸易逆差，最有效的办法只能要求中国增加进口。在谈判桌上要中国增加进口，当然需要寻找出中国的痛点。中国现在目前全力以赴的事情就是产业结构的升级，《中国制造2025》。所以从短期来看美国打击中国高科（行情600730，诊股）技产品，针对《中国制造2025》也是出于他短期平衡贸易的需要，也是特朗普总统想振兴美国产业的需要，也是他获取更多谈判筹码的需要。在商务谈判上，只有找到对手的诉求最大的痛点，才有望促使对手就范。

逾越竞争的鸿沟，强化或者重新建立与消费者的连接，是企业打破孤岛困局的关键。谢伟山强调，中国市场拥有巨大的潜能，企业如果率先建立起与消费者的连接，率先传递出消费者认同的独一无二的价值，势必能抓住内需的广阔空间，并在一定程度上减少内需外流的现象。

更为重要的是，在中期选举整体不利于共和党的选情驱动下，为了尽快兑现一些承诺，特朗普政府的确也做出了某种妥协。一方面，在汽车组件的生产地分布比例和生产劳动力最低待遇等问题上，美墨双方实现了某种程度上的妥协，从而可能实现在墨西哥生产更多汽车组件并销售到美国的“良性循环”。

此外，公司英文名称改为： SHANGHAI YAOJI TECHNOLOGY CO．，LTD． ，公司经营宗旨更新为：采用先进的技术和科学的经理管理办法，充分发挥股份有限公司的优势，提高公司核心竞争力，不断完善公司治理机构，扩宽公司经营空间，为消费者提供优质的产品和服务，促进公司业务及规模迅速、健康、持续、稳定地发展，从而为全体股东的投资提供丰厚的回报。

“减员”也涉及顺风车团队。“之前团队三百四五十人，年初业务优化，主要聚焦安全，剩下有两百三四十人。现在整个团队大概有两百五六十人的状态，加了一些主要做安全的。”张瑞向新京报记者介绍，安全团队从以前大概十个人扩充到五六十人。从宣布“过冬”，到重启试运营，时间跨度有8个多月，多达两百五六十人的顺风车团队是如何度过这段时间的？这期间，张瑞率领的顺风车团队经历了18个版本330项功能优化，以及30万条用户建议。

据数据宝统计，在7月内地赴港上市的17家企业中，未能足额申购的企业有8家，占比接近一半。申购一手中签率100%的企业有13家，占比76%。即使有效申购倍数最高的从事同位素医疗应用研发的中国同辐也仅有35倍的超额申购倍数，与两个月前上市的同样与医疗相关的明星企业平安好医生（654倍）相差甚远。